dlapilota.pl
Polska
Świat
Polska
- Mechanik lotniczy
- Mechanik Lotniczy
- Pomocnik Mechanika Lotniczego
- Mechanik Lotniczy w Smart Aero Services
- Instruktor Samolotowy FI (A)
- Instruktor Samolotowy FI(A)
- FO na Bombardier Challenger 300
- FO na Embraer Legacy 600
- Starszy Specjalista ds. nadzoru ATM w inspektoracie ATM w ULC
- Mechanik Lotniczy
- Specjalista ds. Obsługi Technicznej (LOT Flight Academy Technics)
- Instruktor Samolotowy FI(A)
- Specjalista/Specjalistka ds. dokumentacji technicznej
- Specjalista ds. Zarządzania Ciągłą Zdatnością do Lotu (MCC Engineer)
- Specjalista ds. planowania załóg lotniczych
- Starszy Specjalista ds. Certyfikacji, Nadzoru i Licencjonowania Personelu Służb Ruchu Lotniczego w ULC
- Specjalista ds. Certyfikacji i Bezpieczeństwa Lotniczego AWC i AOC
- Naczelnik Wydziału Analiz i Standardów Żeglugi Powietrznej w ULC
- Flight Engineer at StorkJet
- Pilot dyspozycyjny samolotu odrzutowego.
- Pilot liniowy szuka możliwości prowadzenia zajęć teoretycznych
- Pilot zawodowy CPL(A) nawiąże współprace w lotnictwie GA
- Pilot zawodowy CPL(A) nawiąże długotrwałą współpracę w lotnictwie ogólnym
- Pilot z licencją CPL(A) szuka możliwości budowy nalotu i zdobycia doświadczenia
- Pilot, instruktor nalot ogólny 2100h - elastyczna współpraca
- Instruktor IRI, CPL lub pilot dyspozycyjny
- Podejmę współpracę z Organizacją CAO, CAMO, AMO
- Poszukuję pracy dorywczej, turbine experience
- korepetycje-przygotuje do egzaminu w ULC-PPL, ATPL
- Pilot Bezzałogowego Statku Powietrznego
- Pilot IRME
- Pilot CPL(A) Frozen ATPL do dyspozycji od zaraz
- Student inżynierii lotniczej z Politechniki Warszawskiej – szukam możliwości rozwoju
- instruktor FI (A)
- Pilot śmigłowcowy CPL(H)
- Pilot CPL(A) Frozen ATPL dostępny od zaraz
- Specjalista zarządzania ciągłą zdatnością do lotu
- Pilot liniowy / instruktor
- Pilot zawodowy CPL(A), ATPL Frozen - do dyspozycji od zaraz
- Praca w zamian za budowanie nalotu do licencji PPL(A)
- Evektor - SportStar RTC VFR Noc z gwarancją na 2 lata albo 800h nalotu
- Śmigło Hartzell C2YR-1BFP/F7497-2 72"
- Sprzedam Silnik LYCOMING XIO-360-M1B RT 180HP
- Systemy Ratunkowe Magnum, Śmigła Woodcomp, Balony Kubiczek, Samba XXL, Lambada
- Osada Dudki - Nowe domy na Mazurach z widokiem na Jezioro Dudeckie - 3 km od LĄDOWISKA EPGE GIŻE
- Sprzedam używany samolot Aeroprakt A22l
- Badania lotnicze okresowe do ATPL, CPL, ATCL i klasy 2
- OC statków powietrznych - Aerocasco
- Wynajem Cessna 172N dla pilota z licencją – loty VFR oraz IFR
- HANGAR BABICE / EPBC
- Szkolenie Mechanik TM(A), TM(AG) - MAZURY, MRĄGOWO
- SKYLANE TOWMASTER ekonomiczna holówka do MTOM 750kg
- Plane4You ADVANCED - samoloty i śmigłowce na sprzedaż
- Lightwing AC4 GT – idealna holówka do szybowców
- Zapraszamy na kurs Instruktorów samolotów ultralekkich UACP INS(A) oraz motolotniowych PHGP INS 2025
- Samolot VIPER - certyfikat EASA VFR/Night - info@vipersd4.pl
- Plane4You PISTONS - samoloty na sprzedaż
- Opracowuję dokumentację dla ATO
- Nowe samoloty Cessna Skyhawk, Skylane i Turbo Stationair
- PS-28N Cruiser w wersji VFR Night
Świat
Blok reklamowy 300x380
Tytuł
Depesze PAP
Widok
Tytuł
Ciekawe dla niektórych
Artykuły
Tytuł
Warte uwagi
Artykuły
Technologia
Ostatnie komentarze
Tytuł
Wybrane dla ciebie
Artykuły
Czy wiesz że...
...jeżeli nie jest wymagane lotnisko zapasowe dla lotniska docelowego, ilość paliwa i oleju musi być wystarczająca do osiągnięcia lotniska docelowego, a następnie kontynuowanie lotu przez okres 45 minut.
Say it in English
(KRĄG NADLOTNISKOWY) PO STARCIE
TAKE-OFF LEG
Kamery
